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톤수별 적재 기준과 차량 고르는 법

화물에 맞는 가장 작은 차량을 고르는 것이 운송비를 줄이는 첫 단계입니다.

국가대표물류 물류 칼럼 · 2026.10.20

차량이 크면 운임이 오르고, 작으면 한 번에 다 싣지 못해 두 번 보내야 합니다. 아래 표는 카고·윙바디 기준의 대략적인 값입니다. 차량마다 적재함 크기가 조금씩 다르니 실제 배차 전에 화물 크기와 중량을 꼭 알려주세요.

차량적재함 길이파렛트주 용도
다마스 · 라보약 1.6~2.2m-서류, 소형 박스, 시내 급송
1톤약 2.8m2개 내외소량 부품, 박스, 시내 납품
2.5톤약 4.3m3~4개1톤으로 부족한 소량 출고
3.5톤약 4.6m4~6개정기 납품, 유통센터 입고
5톤약 6.2m8~10개공장 출고, 중량 화물
11톤약 9.1~9.6m14~16개대량 출고, 장거리
18~25톤약 10.1m16~18개원자재, 중량물

차량 형태도 함께 고르세요

  • 카고 — 옆과 위가 열려 지게차·크레인 상하차가 쉽습니다. 긴 자재와 중량물에 맞습니다.
  • 윙바디 — 옆면이 열리는 박스형으로 비와 먼지를 막고 파렛트 상하차가 빠릅니다.
  • 탑차 — 뒷문으로 싣는 박스형으로 소량 박스와 시내 배송에 씁니다.
  • 냉장·냉동 — 식품·약품처럼 온도 관리가 필요한 화물에 씁니다.
  • 리프트 — 지게차 없는 현장에서 화물을 바로 내릴 수 있습니다.

무게는 적재 한도 안이어도 부피가 커서 큰 차가 필요한 경우가 많습니다. 파렛트 크기(가로×세로×높이)와 개수를 알려주시면 가장 맞는 차량을 골라 드립니다.

운송비가 적정한지 궁금하다면 지금 쓰는 거래처 내역서를 보내주세요. 노선별 절감안을 무료 리포트로 보내드립니다.

배차 요청은 카카오톡 단톡방으로 편하게. 처음이시면 김광태 본부장이 업무방을 바로 만들어 드립니다.

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